레이저 피닝(Laser Peening)은 표면처리 기법의 하나로 기존의 쇼트 피닝(shot peening)보다 높은 효용성을 가지는 최신의 기법입니다. 

레이저 피닝은 기존의 강구를 이용한 숏 피닝보다 최대 10배 깊이까지 압축 잔류 응력을 생성시킬 수 있어 대상물의 피로강도가 현저히 상승하게 됩니다.

강구를 이용한 숏 피닝의 경우 대상물의 표면이나 예리한 부위를 손상시키지만 레이져 피닝은 표면 손상이 전혀 없이 원하는 부의에만 피닝 처리를 할 수 있습니다. 현재 원자력발전소의 원자로 및 항공기 터빈 엔진의 일부 부품에 적용 중에 있으며 또한 자동차의 샤프트 및 기어 부품 등에도 적용 범위가 지속적으로 확대되고 있습니다.